历经4个多月苦战，到4月10日，京沈客专阜新段征地拆迁全线告捷，在全省4个市中率先完成，领跑全省。为此，京沈客运专线辽宁段建设总指挥部向市委、市政府发来贺信表示祝贺。
4月14日，省交通厅厅长刘焕鑫在省铁建办和京沈客专辽宁公司领导的陪同下，来到京沈客专阜新段征拆现场视察。市领导张铁民、杨忠林、王东秀、尹璟友与省交通厅领导进行了座谈。刘焕鑫再次对阜新提出表扬，希望阜新继续做好各项协调工作，推动京沈客专建设按期完成。
京沈客运专线辽宁段建设总指挥部在给阜新的贺信中说：欣闻贵市京沈客专征地拆迁补偿协议在4 月10 日全部签订完毕，提前20天完成省政府部署的重大工作任务，特向贵市委、市政府致以热烈的祝贺!京沈客专途经辽宁省4 市16个县区，征地拆迁工作难度大、任务十分艰巨。贵市高度重视，克服多重困难，市推进铁路建设办公室和相关县区、乡镇苦战一线百余个日夜，付出了巨大牺牲，作出了重大贡献。
京沈客专作为国家中长期铁路网规划中四纵四横客运专线网的重要组成部分，衔接沈阳和北京，串联辽西北阜新、朝阳和沈阳经济区，与已经通车的哈大客专、在建的沈丹客专等铁路共同构成遍布全省的铁路客运专线网，缩短辽宁与首都北京的时空距离，对推动整个辽宁经济社会发展具有重要意义。
京沈客专阜新段全长90.581公里，征地4758.48 亩，涉及3153 户，征占林地760.63 亩，拆迁总量836 户，省里要求在今年5 月1 日前完成，时间紧、任务重。为此，从去年12月6日市政府召开京沈客专建设工作领导小组扩大会议开始，京沈客专阜新段的征拆工作率先启动;1 月21 日，市京沈客专建设领导小组召开了征迁工作部署会议，拉开了全市征迁工作的序幕;2月28日，京沈客专阜新境内三棱山隧道开工建设。阜新的工作紧锣密鼓、马不停蹄。
这期间，省长陈政高、副省长薛恒、省交通厅厅长刘焕鑫等省领导，市委书记张铁民、市长杨忠林等市领导多次深入征拆现场视察指导工作，推动“京沈客专”征拆加快进行。阜蒙县、细河区、高新区、开发区、新邱区等被涉及的县区和乡镇，在市推进铁路建设办公室的指导下，逐一解决征拆过程中遇到的难题，做到分工明确、细致工作，做到征拆政策不变、时间不变，确保完成“京沈客专”阜新段征地拆迁任务。
为确保“ 京沈客专”拆迁工作如期完成，我市主要领导亲自挂帅，各县区党政领导也工作在拆迁工作第一线，深入到被拆迁户家中，一家一户地做耐心细致的思想工作，有时甚至工作到凌晨，保证了拆迁工作的顺利进行，为“京沈客专”阜新段全线开工建设奠定了坚实的基础。
